如何維修高低溫交變試驗箱全封閉式壓縮機(jī)電動機(jī)怎么維修?

行業(yè)內(nèi)都知道我們高低溫交變試驗箱的壓縮機(jī)用的是全封閉式法國泰康壓縮機(jī)，一般情況下，壓縮機(jī)在使用五年內(nèi)不容易出現(xiàn)問題，當(dāng)然，這也不是絕對的，也需要看每個廠商的制造水平程度，現(xiàn)我們就探討當(dāng)全封閉壓縮機(jī)電動機(jī)壞了的話，如何進(jìn)行維修？

1、發(fā)動繞組的電阻較大,工作繞組的電阻較小，在全封閉式壓縮機(jī)的外殼接線盒內(nèi)有3個接線柱,這3個接線柱用R、5、C象征,別離代表工作端、發(fā)動端和共用端.其間R、S兩端子間是兩個繞組的串聯(lián)接點,電阻值是發(fā)動繞組和工作繞組的電阻之和。

2、CS兩端子間是發(fā)動繞組,CR兩端子間是工作繞組.單相電動機(jī)多見的毛病有繞組短路、斷路和碰殼通地。

3、維修電動機(jī)時,用萬用表丈量繞組的電阻值,將萬用表調(diào)至0XI擋,并調(diào)整零位,別離用兩支表筆丈量3個接線端戶中恣意兩個之間的電阻值.大多數(shù)電動機(jī)的繞組之間的電阻值存在如下聯(lián)系:Rsr=Rcs+Rcr。

4、小型全封閉式壓縮機(jī)的毛病體現(xiàn)有機(jī)械方面的,也有電氣方面的,通常情況下假 如制冷壓縮機(jī)不工作,大多為電氣方面發(fā)作毛病.制冷壓縮機(jī)能工作而制冷量缺乏往往是機(jī)械性毛病或制冷系統(tǒng)有走漏、阻塞。

5、全封閉式壓縮機(jī)的電動機(jī)有單相的和三相的,通常常用試驗箱和溫度器選用單相電源,而常用試驗箱、溫度器則選用三相電源.單相電動機(jī)的構(gòu)造主要是轉(zhuǎn)子和定子,其定子上有兩個繞組:發(fā)動繞組和工作繞組。

當(dāng)出現(xiàn)這類維修時，用戶切忌私自拆開維修，一定要返廠維修，避免由于主觀維修導(dǎo)致進(jìn)一步嚴(yán)重化，甚至導(dǎo)致不可修復(fù)等嚴(yán)重問題，得不償失。高低溫交變試驗箱中壓縮機(jī)數(shù)重要的部分之一就數(shù)壓縮機(jī)了，費用不菲。